7 Lý Do Cần Quản Lý Vùng Bay Của Drone

Ở những bài viết trước, chúng ta đã tìm hiểu drone tham gia vào kinh tế tầm thấp như thế nào và những thách thức khi phát triển lĩnh vực này. Một trong những vấn đề quan trọng được đặt ra là: khi ngày càng có nhiều drone cùng hoạt động trên không, chúng ta sẽ quản lý không gian đó như thế nào?

Một chiếc drone có thể cất cánh, bay đến một vị trí khác và thực hiện nhiệm vụ mà không cần người điều khiển ngồi trên phương tiện. Nhưng khi hàng trăm, hàng nghìn hoặc nhiều hơn cùng hoạt động trong một khu vực, việc mỗi thiết bị tự bay theo kế hoạch riêng sẽ không còn đơn giản.

Vì vậy, quản lý vùng bay không chỉ nhằm xác định drone được bay ở đâu, mà còn giúp bảo đảm các hoạt động trên không diễn ra an toàn, có trật tự và có thể kiểm soát.

Không gian trên không có giới hạn

Không gian tầm thấp có thể nhìn như một khoảng không rộng lớn, nhưng trên thực tế không phải khu vực nào cũng có thể sử dụng tùy ý.

Một khu vực có thể nằm gần sân bay, cơ sở hạ tầng quan trọng, khu vực đông dân cư hoặc những nơi có yêu cầu đặc biệt về an ninh và an toàn. Một số khu vực khác có thể cho phép drone hoạt động nhưng chỉ trong những điều kiện nhất định. Nếu không có sự phân chia và quản lý, drone có thể đi vào những khu vực không phù hợp hoặc xung đột với các hoạt động bay khác.

Do đó, không gian tầm thấp cần được tổ chức tương tự như cách chúng ta quy hoạch những không gian giao thông khác: xác định nơi nào có thể hoạt động, điều kiện hoạt động và những khu vực cần hạn chế.

Tránh xung đột giữa các phương tiện

Một trong những lý do quan trọng nhất để quản lý vùng bay là giảm nguy cơ các phương tiện gặp nhau trên không. Hai drone có thể cùng bay đến một khu vực, cùng sử dụng một hành lang bay hoặc thay đổi hướng trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Nếu số lượng phương tiện tăng lên, những tình huống như vậy sẽ xuất hiện thường xuyên hơn. Không chỉ drone với drone, không gian tầm thấp còn có thể liên quan đến máy bay có người lái, trực thăng hoặc những phương tiện bay khác.

Vì vậy, quản lý vùng bay cần tạo ra một cơ chế để các hoạt động có thể được phối hợp thay vì mỗi phương tiện hoạt động hoàn toàn độc lập.

Bảo vệ những khu vực nhạy cảm

Không phải mọi khu vực đều phù hợp để drone hoạt động. Những khu vực gần sân bay, cơ sở hạ tầng quan trọng, khu vực quân sự, cơ quan đặc biệt hoặc nơi tập trung đông người có thể cần những quy định riêng.

Việc hạn chế hoạt động tại những khu vực này giúp giảm nguy cơ drone gây ảnh hưởng đến hoạt động bên dưới hoặc xâm nhập vào những không gian không được phép.

Đây cũng là lý do bản đồ vùng bay trở thành một thành phần quan trọng trong hệ thống quản lý drone.

Bảo đảm an toàn cho người và tài sản

Drone ngày càng được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ quay phim, khảo sát đến vận chuyển hàng hóa. Khi phương tiện bay hoạt động trên khu vực có người và tài sản bên dưới, bất kỳ sự cố nào cũng có thể tạo ra rủi ro. Mất kết nối, lỗi điều khiển, sự cố động cơ hoặc nguồn điện đều có thể khiến drone không hoạt động như kế hoạch.

Quản lý vùng bay không thể loại bỏ hoàn toàn những sự cố này, nhưng có thể giúp giới hạn khu vực hoạt động, xác định những vùng cần tránh và xây dựng các điều kiện bay phù hợp với từng loại nhiệm vụ.

Khi drone trở thành một phần của giao thông

Ở giai đoạn đầu, drone thường được sử dụng cho những nhiệm vụ riêng lẻ. Một người điều khiển một phương tiện, thực hiện một chuyến bay và kết thúc nhiệm vụ. Nhưng khi drone được sử dụng cho giao hàng, logistics, giám sát, khảo sát hoặc các dịch vụ khác với tần suất cao, cách tiếp cận này sẽ thay đổi.

Drone lúc đó không còn là một thiết bị hoạt động độc lập mà trở thành một phần của hệ thống giao thông trên không.

Khi đó cần biết phương tiện nào đang bay, bay ở đâu, đang thực hiện nhiệm vụ gì và có thể ảnh hưởng đến những phương tiện nào khác.

Không chỉ để “cấm bay”

Quản lý vùng bay đôi khi dễ được hiểu đơn giản là tạo ra những khu vực cấm drone hoạt động. Tuy nhiên, mục tiêu rộng hơn là tổ chức không gian để drone có thể hoạt động an toàn.

Một hệ thống quản lý hiệu quả không chỉ trả lời câu hỏi “ở đâu không được bay?” mà còn cần xác định “ở đâu được bay?”, “được bay trong điều kiện nào?” và “cần phối hợp với những hoạt động nào khác?”.

Điều này đặc biệt quan trọng khi drone trở thành một phần của kinh tế tầm thấp.

Nền tảng cho kinh tế tầm thấp

Kinh tế tầm thấp muốn phát triển cần có khả năng đưa nhiều phương tiện vào hoạt động mà vẫn duy trì được mức độ an toàn và kiểm soát cần thiết. Nếu mỗi doanh nghiệp tự tổ chức hoạt động bay theo cách riêng, việc mở rộng số lượng phương tiện sẽ ngày càng khó khăn.

Ngược lại, khi vùng bay được quy hoạch, dữ liệu được chia sẻ và hoạt động bay được quản lý thống nhất, doanh nghiệp có thể có cơ sở rõ ràng hơn để triển khai dịch vụ.

Vì vậy, quản lý vùng bay không phải là yếu tố đứng ngoài kinh tế tầm thấp. Đây chính là một phần của hạ tầng cần thiết để không gian tầm thấp có thể được sử dụng hiệu quả.

Theo dõi những bài viết tiếp theo của ELECFARM để hiểu rõ hơn về vấn đề quản lý an toàn bay của drone nhé!